Новый Subaru Forester
Новый Subaru Forester был представлен в столице Японии 13 ноября. Открыв специальный веб-сайт, предоставив официальные фотографии и обнародовав технические подробности компания Subaru запустила продажи кроссовера на японском рынке. Позже (30 ноября) Forester четвертого поколения привезут для официальной мировой премьеры на автосалон, который стартует в Лос-Анджелесе. Европейский рынок автомобиль порадует летом 2013 г.
Интерьер и экстерьер
Революционных преобразований в дизайне конструкции автомобиля не произошло. Обновленными элементами экстерьера Subaru Forester стали видоизмененные радиаторная решетка, передний бампер, модернизированная светооптика. Сзади также изменилась форма фар, окантовка стекла задней двери. Обвес автомобиля, колесные диски будут варьироваться зависимо от предпочтенного двигателя. Новый Subaru Forester внутри стал просторнее, получил множество ниш, новый многофункциональный дисплей, более мягкие материалы отделки. Три разновидности панели приборов, измененная центральная консоль дополняют сдержанный стиль интерьера, который потеснил раскосые линии. Для лучшего обзора место водителя разработчики подняли на 30 мм. Дверь багажника оборудовали электроприводом. Теперь багажник новинки от Subaru можно открывать дистанционно, регулируя при этом высоту подъема специальной функцией.
Технические особенности
В японской версии новый Subaru Forester может быть оснащен двухлитровым мотором с вариатором CVT либо на механике, мощностью 148 л.с., или такого же объема турбированным двигателем (280 л.с.), работающим исключительно с вариатором. Для европейского рынка полный список двигателей будет озвучен в 2013 г. перед началом продаж. Версия автомобиля с вариатором отлично приспосабливается к нестабильным дорожным условиям благодаря системе управления полным симметричным приводом X-Mode. Она активируется на центральном тоннеле кнопкой и работает при 40 км/ч. Контролируя одновременно работу двигателя, коробку передач, систему стабилизации движения VDC, новый режим работы улучшает управляемость автомобиля, позволяет подключить систему помощи на крутом спуске. Переключатель системы режимов движения SI-Drive теперь размещен на рулевом колесе, круглый регулятор заменен кнопками.
Путешествия и поездки
Шины и диски
Новости
Toyota
Nissan
Hyundai
Suzuki
Mitsubishi
Subaru
Покупка авто
Аренда авто
Запчасти
at 1:33 дп
Это одна из двух моих любимых марок машин. На личном опыте убедился в ее мощности и маневренности на плохих дорогах. Хорошая новость, что улучшили салон, форестеру этого очень не хватает. Разработчики как-то это упустили, бросив все силы на то, что под капотом.