Subaru Impreza с кузовом седан на российском рынке

Впервые автомобиль спортивного класса Subaru Impreza был представлен производителем в 1992 году.

Само слово «Impreza» является придумкой разработчиков. Его корнями является итальянское слово «impresa» или «жажда успеха» и польское слово «impreza» или «событие, вечеринка, шоу». Производитель принял решение снять с производства популярные модели Subaru Leone/Loyale с их устаревшими двигателями серии EA. Им на смену пришла Impreza. В ней был размещен двигатель серии EJ, которая уже отлично проявила себя в модели Subaru Legacy.

После первого появления в 1992 на рынке автомобилестроения была представлена модель третьего поколения. Это произошло в 2007 году. Первоначально модель поставлялась на российский рынок только с кузовом хэтчбэк и двигателями 1.5 и 2.0 л. В следствие маркетинговой концепции производитель дополнил свой модельный ряд Impreza кузовом седан. На российский рынок модель с кузовом седан поставляется, оснащенной только двигателем 1.5 л.

В 2008 году во время Московского мотор – шоу автомобильная компания Subaru запустила на европейский рынок Impreza в версии седан. Первоначально производитель намеревался реализовывать модификацию с кузовом седан только в США, решив, что для рынка Европы достаточно хэтчбэков. Но затем в силу разных причин стратегия продаж изменилась и у компании нашлись ресурсы для конкуренции и в этом сегменте европейского автомобильного пирога. При этом расширение модельного ряда Impreza, представленного на рынке России, играет только положительную роль богатства выбора. На рынке есть и пользуется активным спросом subaru outback . В следствие модификации модель Impreza приобретает обновленный кузов и новую версию WRX. В более ранних версиях мотор Impreza имел мощность в 230 л. с., а крутящий момент составлял 32,6 кг-м. Новые модели, запуск которых на российский рынок запланирован на ближайшее время, оснащаются уже 2.5 — литровым двигателем с горизонтально – оппозитной компановкой. Мощность мотора составит 265 л.с. с максимальным моментом вращения 33,6 кг-м. Следует отметить, что неутешительным известием это является для концерна Mitsubishi. Так как он готовит к запуску на европейский рынок хэтчбэк Lancer Sportback Ralliart, параметры которого уступают новинке от Subaru. Данная новинка может еще огорчить тех, кто уже приобрел subaru impreza wrx .